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2012年12月29日 星期六

港島徑第七段 Hong Kong Trail(Section 7)

初稿: 2012年12月29日下午3:15

港島徑第七段可說是港島徑各段之中,其中一段最容易行的路段。為了增加難度,這次決定由大潭水塘(北)往土地灣走,初段大部份都甚為平緩,到尾段開始走下坡,然後在不足400米距離內,由海拔十幾米爬升至一百二十幾米。如果讀者想較為易走,可選擇反方向而行,這就會變成一開始往下走,然後稍為向上後就平緩到終點。

遠足月份:2012年12月

路線:
由大潭水塘(北)巴士站沿行車路往港島徑第七段起點(約150米)
港島徑第七段(約7公里)

路程: 約7.5公里,全程約需2-2.5小時。

難度(5粒星最難): 2粒星 (路面整體易行,沿途欠缺補給,最尾段上斜太急,記緊帶備足夠糧水及防曬用品前行)

全程最高點:約海拔125米(終點石澳道)

行程地圖(只供參考)


在較大的地圖上查看港島徑第七段 Hong Kong Trail(Section 7)

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起點交通:

可乘港鐵到西灣河港鐵站A出口,然後轉乘14號巴士往大潭水塘(北)巴士站

新巴14線 - 香港巴士大典
http://hkbus.wikia.com/wiki/%E6%96%B0%E5%B7%B414%E7%B7%9A

終點交通:

回程可在土地灣巴士站坐9號巴士出筲箕灣港鐵站

新巴9線 - 香港巴士大典
http://hkbus.wikia.com/wiki/%E6%96%B0%E5%B7%B49%E8%99%9F%E7%B7%9A
 
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行程介紹

由西灣河坐14號巴士到大潭水塘(北)巴士站後向南方望,可看到大潭篤水塘的水壩。


不過,往港島徑第七段是要向北行,下圖右方就是巴士站站牌。落車後要向北行(即下圖前遠處)。這段路面欠缺行人路面,因此請依路面右方,沿車路移動。


一直行到轉彎位就會到達港島徑第六段/第七段起點(右方是第七段起點,對面停事位則是港島徑第六段)


轉入港島徑第七段不久,就是大潭東引水道起點。


接著的路線大致沿引水道引行,沿途可見大潭灣的美景。



下圖更顯示紅山半島一帶近距離的景色。


大潭灣有不少人玩水上活動,例如滑板滑水。









到接近路線尾段,離開引水道後,路面越來越陡峭,首先會向下走海拔數十米,然後轉向上走由海拔十幾米爬升至一百二十幾米,直到路線終點。



下圖眺望土地灣



到達終點後,剛好是土地灣巴士站所在,可坐9號巴士返回筲箕灣。巴士站對面是港島徑第八段往龍脊方向的路徑。該處有流動廁所可供梳洗。不過由於遊人眾多,如非必要都是建議返回筲箕灣才梳洗。

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參考網頁

遠足香港 - 港島徑第七段
http://www.hike.hk/load.jsp?route=hk7&page=1 

郊野樂行 - 港島徑第七段
http://www.hkwalkers.net/chi/longtrail/hktrail/hktrail/hktrail07.htm

2012年11月12日 星期一

梅窩(Mui Wo)至東涌(Tung Chung) 經白芒(Pak Mong)

初稿: 2012年11月12日下午10:25
修訂稿: 2012年12月25日下午5:45

本Blog之前曾介紹其中一條由梅窩入東涌的路線,即梅窩至東涌加遊大東山(From Mui Wo to Tung Chung via Sunset Peak)。那一條路線經過全香港第三高的大東山,又有全港最斜的郊野徑-黃龍坑郊遊徑。

這次的路線明顯較為容易,雖然距離略長,全程需時約4-5小時,但沿途路線易走,最高點海拔亦不足200米,較為適合不同年紀人士前行,又可欣賞大嶼山的自然及人文景色,最特別係可以近距離經過港鐵路線(東涌線/機場快線)旁,別處難尋。

由於到梅窩的船班次較疏,因此建議先查好船期,由中環坐船入梅窩,然後在東涌離開大嶼山。另外,由於週六非公眾假期船費較便宜,建議五天工作的朋友可選擇週六到訪。

另外,沿途部份路段手提電話信號收得較差,記緊留意。

遠足月份:2012年6月

路線:
梅窩碼頭至香港奧運徑起點(約0.75-1小時)
香港奧運徑全段(至大蠔灣/北大嶼山公路旁)(約2.5小時)
由大蠔灣/北大嶼山公路旁往文東路(約0.5小時)
文東路至東涌港鐵站(約0.5小時)

路程: 約10公里,全程約需4-5小時。

難度(5粒星最難): 2粒星 (路面整體易行,但部份路段林蔭甚少,如果天氣太熱容易被曬傷,沿途欠缺補給,記緊帶備足夠糧水及防曬用品前行)

全程最高點:約海拔180米 (路線與老虎頭郊遊徑交界處附近)

行程地圖(只供參考)



在較大的地圖上查看梅窩至東涌經白芒
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行程介紹

第一段: 梅窩碼頭至香港奧運徑起點(約1小時)

首先係中環坐船往梅窩時,已經見到碼頭有東梅古道的指示(請注意,介紹圖的路徑與這次介紹的有所不同,由白茫至東涌這次介紹的是走海邊的新路而非沿山的古道)




到達碼頭,為梅窩的海灣-銀礦灣(Silver Mine Bay),山景,以及相關的新渡輪拍張照



正如之前的本Blog有關梅窩至東涌加遊大東山(From Mui Wo to Tung Chung via Sunset Peak)之旅介紹,一離開碼頭向右便會見到單車停泊處


然後就會見到熟食市場,旁邊有廁所可供梳洗

 碼頭附近亦會見到歡迎到達梅窩區的標誌



之後的行程就有所不同了.這次我們繼續靠右離開熟食市場一帶,前往奧運徑的起點(往銀鑛洞方向),官方時間大約需要40分鐘(由奧運徑起點再繼續往銀鑛洞大約要5分鐘)



沿路海旁偶有鐵製的防曬亭

沿途的海旁為銀鑛灣拍照別有一番風味


沿海旁到最後,就會有一條橋過對岸


之後就會有指示牌前往香港奧運徑


沿著指示牌走
 
到達梅窩鄉事會路後,繼續按指示牌走


如果看不到香港奧運徑的指示牌,則選擇向白銀鄉(香港奧運徑梅窩端的起點)
 繼續往白銀鄉走

沿途可見到邊具特色的休息涼亭


越來越近了,指示亦越來越清楚


到達白銀鄉附近的奧運徑大指示牌


白銀鄉到了

旁邊是著名的奕園!


然後當然是奧運徑梅窩端的起點啦!




第二段:香港奧運徑全段(至大蠔灣/北大嶼山公路旁)(約2.5小時)

香港奧運徑沿途會見到不少如下方般的運動標誌.由於香港奧運徑正式是由白茫出發,因此由梅窩往白茫見到的將是下方標誌的倒影.


出發不久,便會到達銀礦灣瀑布公園



下圖是別見特色的廁所,繼續上山就要到接近白芒才再有廁所.記得在這裡梳洗後才繼續旅程了.







離開銀鑛灣瀑布公園,繼續向白芒出發.


 最後會到達銀鑛洞



銀鑛洞外現已加建了涼亭,可供眺望整個梅窩的景色,可以在此稍作休息


離開銀鑛洞再上一陣山,又有涼亭可供休息及眺望整個梅窩的景色


之後繼續上山





此段路段沿途有不少涼亭,可供休息,屬於夏天亦可行的路徑.不過緊記夏天行山要更多的食水及做足防曬措施.


看簡介及涼亭的紀錄碑,才知這個望渡坳避雨亭是1981年已建成.相信不少年青的朋友當時都還未出生.

 

涼亭附近是地政總署設立的測量站


之後繼續上山




接著到達旅程最高點,與老虎頭郊遊徑交接的地方(大約海拔180米)
這裡附近有一涼亭可供休息




 終於見到大嶼山另一邊的海岸-大蠔灣,意味著白芒在望了!




之後就會經過不少村莊





終於再有廁所了!





又有廁所




到達白芒村,自然要看看自2009年12月18日確定為二級歷史建築的白芒村更樓。



還有傳統的舊式焚化爐,不過現在已經停用




之後便會到達香港奧運徑白芒一方的終點了!





下方拍得大蠔灣內灣的景色


第三段:由大蠔灣/北大嶼山公路旁往文東路(約0.5小時)

走完香港奧運徑,旁邊有一隧道可通往北大嶼山高速公路及機場鐵路旁的海岸
之後就可以沿著海旁向東涌方向移動


在海邊更可近距離拍攝高速經過的東涌線或機場快線列車




行到海岸線最末端,會有一個油站,穿過油站就會經過喜東街進入文東路

第四段:文東路至東涌港鐵站(約0.5小時)

由文東路,一直靠左行,大約半小時後就會到達東涌港鐵站上蓋的東薈城
進入東薈城沿指示牌走就會到達港鐵站,可轉乘各種交通工具離開

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參考網站:

遠足.香港 - 東涌至梅窩/香港奧運徑

http://www.hike.hk/load.jsp?route=tcmw&page=1


hkhiker.org - 東梅古道
http://www.hkhiker.org/hik/main/main_home.asp?lang=C&id=244&baseid=1


運輸署 - 中環至梅窩渡輪服務詳情
http://www.td.gov.hk/tc/transport_in_hong_kong/public_transport/ferries/service_details/index.html#o02

郊野樂行 - 梅窩至大蠔灣
http://www.hkwalkers.net/chi/trail_list/walkers_companion/MuiWo_to_TaiHoWan/introduction.htm

[部份路段參考地圖] 通訊事務管理局 - 梅窩至大蠔灣
http://www.ofca.gov.hk/filemanager/ofca/common/consumer/mobile/country/map/OFCA-54.JPG